美国已经开了个玩笑：

在中国获得“第一次在飞机上弹出第五代飞机的电磁弹射”之后，美国飞机的电磁弹射器就开了个玩笑。在中国获得“人们首次基于飞机上的飞机上的飞机上的第一次实现”之后，我想知道俄罗斯人是否感到尴尬。 ▲美国梦中的福特航空母舰电磁弹射器的照片▲▲▲▲据信，苏联33架飞机的俄罗斯梦想照片被认为已经看到了这一消息。许多人问文章评论部分，为什么我们不谈论J-35电磁弹射器？当然，这是因为当看到我们有这个消息时，我们喝酒并庆祝我们即将辍学。我们的文章不是由人工智能自动生成的，所以风爆炸了吗？怎么会这么快！我相信每个人都根据福建船弹飞飞机阅读了有关三架飞机的大量信息评论此时。我们现在将发现的是，该实验可能会在六个月前于今年3月18日至4月1日进行的第七次海上试验期间进行。 ▲当时，国内和外国媒体报道了相关新闻，但尚未官方证明福建船已经完成了电磁弹射器并阻止了基于运营商的飞机的着陆测试。实际上，当时包括朱瓦吉安（Junwujian）在内的许多军事博客作者都猜到了。因此，在Simula中，Junwuju并没有兴奋。毕竟，当我真正看到J-35，J-15T场景和基于飞机的KJ-600三型飞机并从航空母舰上移走时，我的眼睛仍然无法睁开眼睛，我看了很多次。我连续几次发布了几次，只是想尖叫：“为什么中国人如此美丽！” ▲一刻记录在人类历史上，这张照片的视觉效果是基于飞机的实验无法用文字描述的飞机已经实现了很多重刺，该飞机通过电磁弹射飞机上的飞机上的载体载体进行了很多刺伤...▲截至夏娃的弹射型SU-33终于终于实现了……等等，当涉及到它时，似乎是错误的。这是基于全球F-35C飞机的第五代，这是第一批电磁弹射飞机“ Gerardel D. Ford”，并且具有相同的武器，而世界军方从未被带到F-35，并带着飞机运输车的电磁弹射器？为什么要出去？这是一个长篇小说。美国在中国已经有20年了。对于大多数在1990年代和2000年代出生的军迷来说，F-35是一种新型战斗机，从小就对每个人都熟悉。由于X-35原型是由美国军方在2001年选出的，因此世界上最先进的战斗机被引起了全世界的注意。在2006年，第一个原型F-35战斗机中的第一次飞行。当时，这种类型的飞机被定义为美国海军，空军和海军陆战队的下一代主要喷气式飞机喷气机，还将在英国，日本，日本，韩国，甚至在中国，甚至在中国，中国...和今年，我们也有一个新的战斗机，他也有一个新的战斗机完成了第一架飞行，这是一个很棒的figrate of the Fighter of the Fighter of the Fighter -new Fighter jovers of Specy -Specy -Spece of Supper 7”，这是“ Supper 7”。此时与“ jiaolong”战斗机。 ▲这种痛苦对于当今的年轻人来说很难。 2005年8月，一年前，美国海军飞机激活了下一代核代核的第一艘船。该飞机的载体由新的科幻技术（例如电磁弹射器，电动驱动器阻力系统和集成电源系统）赦免。两年后，航空母舰被命名为“ Gerardel D.福特”。 ▲CVN-21飞机的载体概念图在今年。中国将从乌克兰购买的Varyag飞机扔到了大乘造船厂的港口，并正式启动了维修工作。后来，他成为第一架中国飞机，即骗子。如果我们在2005年旅行，我们告诉军迷，中国将拥有一架大型飞机，配备了基于飞机的电磁弹射器和第五代飞机20年，并且是世界上第一个在飞机飞机上发射第五代飞机的国家，也许是被送往精神病院。 20年后，现在，福特号航空母舰于2017年进入该服务，而基于F-35C航空公司的战斗机也在2019年投入使用。尽管这两个项目都被严重延迟，但现在已经有五到六年的库存。但是，为什么福特的F-35C安装尚未完成？这个问题可能没有说：因为在设计F-35和福特级飞机空气的形成时工艺，美国海军没有考虑F-35福特级设备！作为新一代的美国飞机飞机，由于许多美国军事项目同时，福特的飞机承载者被用了大量前所未有的新技术和新系统，这大大延迟了这种类型的飞机的施工速度和测试。根据原始计划，福特于2015年完成，但该计划已扩大了将近两年。这艘船最终在2017年没有服役。但实际上，福特目前只被迫服务”，许多子系统也没有被设计和测试，甚至没有完成。 ▲福特（Ford）在2017年“服务”，实际上是很多不完美的设备。 2017年7月，福特航空母舰完成了弹射器的第一个实验，F/A-A-18F“超级大黄蜂”战斗机成功离开并降落了这艘船。但是在接下来的几年中，福特受到了诸如电子的可靠性等问题的伤害磁弹射器。几年后，美国海军宣布福特航空母舰已获得“初始战斗能力”。 2023年5月，福特号号航空母舰开始进入战斗的第一个实际扩张。在此急速工作中，我们必须注意一个重要问题：当福特航空母舰的建造，测试甚至服务中时，F-35C战斗机尚未完成测试和服务！ ▲F-35C在无法处理电缆堵塞的钩子末端存在问题。由于缺少F-35C的相关测试数据，福特在设计飞机时，F-35C战斗机设计的目标优化是不可能的。由于目前F-35C本身遇到了麻烦，因此一系列没有附在阻塞电缆上的尾巴等问题仍然是空中的城堡。为了确保福特可以迅速进入服务，美国海军决定不装备前两架福特级飞机福特飞机，能够携带F-35C-BASED飞机。 ▲2011年，F-35C在土壤中测试了电磁弹射器。尽管理论上，福特级飞机肯定可以弹出F-35并完全拆卸，因为相关系统不适合F-35，但福特级飞机没有为F-35准备各种子系统，并且相关设计没有改进。 ▲到2022年，一辆F-35C降落在卡尔·文森航空母舰上时意外倒塌的F-35C。因此，尽管理论上的福特航空母舰可以使F-35C起飞和降落的逃逸完成，但福特级飞机无法订购F-35C，F-35C战斗维护和准备也没有。即使起飞并着陆，更强的F-35机器也会对飞机的相关载体设备造成一定损害。 ▲2014年，F-35C进行了测试，并到达了Nimitz飞机的载体。在审判期间，福特级飞机弹射器在此方面有重大缺陷时间，弹射器测试几乎是在Nimitz飞机载体中进行的整个过程。服役后，美国海军只将F-35C部署到了飞机Nimitz飞机的自适应修订的载体上。 ▲最终配备了F-35C的“ Carl Vinson”，最终，福特航空母舰在服役后直接在Estados州的东海岸部署。在这个方向上，美国海军没有配备F-35C战斗机，几乎所有战斗机都分布在西海岸和太平洋的美国海军和海洋飞行队中。您甚至没有飞机，该怎么办？美国开玩笑说，美国海军的下一代飞机不能用于下一代基于载体的飞机。这只是一个国际笑话 - 显然是美国人本身正在思考。 ▲2019年，美国国会表示，目前无法带来F-35战斗机的福特级航空公司的情况是“不可能的Le”。如果肯尼迪航空公司在进入服务之前可能没有能力携带F-35C战斗机喷气机，那么美国海军将不会收到军舰。这意味着NA肯尼迪航空公司的构建应受到调整载体已经推迟了两年，最早不会在2027年投入使用。但是，由于美国海军的旧Nimitz级航空母舰正面临退休，因此福特已被驱动到架子上，并已将其旋转到飞机上，这可能是在载携带的携带者中，可能是在福特（Forny）的比赛中均可换成Forly。 F-35改编开始于2026年。C。▲作为TH最先进的飞机美国海军飞机，海军的唯一RNET”。因此，美国海军处于令人尴尬的境地：福特飞机和F-35C具有战斗能力，但是这两个事情无法合并在一起以供使用。而且，在短时间内，此问题无法解决。